Kattintson ide a virtuális asszisztens és egyéb szolgáltatások eléréséhez.
A Ford.hu ezen a weboldalon sütiket és hasonló technológiákat használ a felhasználói élmény javítása és személyre szabása érdekében.
A beállításokat bármikor módosíthatja a süti beállítások oldalon, de ez megakadályozhatja a weboldal bizonyos funkcióinak használatát.
A sütik használatáról szóló további információkért kérjük, tekintse meg a weboldal adatvédelmi és cookie-szabályzatát.
A kép illusztráció. További részletekért kérjük, forduljon márkakereskedőjéhez!
Megrendelhető 2020 októberétől
A Ford Puma ST olyan vezetési élményt kínál, ami minden tekintetben méltó az ST márkanévhez. A választható vezetési üzemmódokkal - Normal, Eco, Sport és Track – a sokoldalú Puma ST-t pillanatok alatt változtathatja át robusztus SUV-ból dinamikus sportautóvá.
A precízen beállított alvázat egy mechanikus, részlegesen önzáró differenciálművel (mLSD) kombináltuk, ami folyamatosan optimalizálja a vonóerőt és stabilitási beállításokat. A kifinomult rendszer remek irányíthatóságot és dinamikus menettulajdonságokat biztosít a járműnek minden terepen.
A vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információk a 12,3"-os digitális műszerfalon jelennek meg. A vezetési élmény fokozása érdekében a Ford Puma ST modellben is számos intelligens vezetéstámogató rendszer működik.
Természetesen az ST modellben is megtalálhatók a Ford Puma SUV jellegzetes újításai, többek között az egyedülálló, vízhatlan MegaBox, amely további 80 literes hátsó tárolóhelyet biztosít a vizes, sáros csomagoknak.
A Puma ST Powershift egy Ford sportautó teljesítményét ötvözi a hétköznapi hatékonysággal és praktikummal. Az első elektromos ST mild hibrid rendszerrel, mely 248 NmTooltip nyomatékot biztosít. A jármű 7,4 másodperc alatt gyorsul 0-100 km-re.
A jármű tartalmaz néhány zseniális újítást, ezért az ST modellekre jellemző dinamikus vezetési élményt nem csökkenti a SUV kialakításból eredő magasabb felépítés. Az olyan fejlesztések, mint a kiegészítő torziós rúd és a merevebb hátsó felfüggesztés a stabilitás biztosítása érdekében ellensúlyozzák a SUV modell magasabb súlypontját, az egyenként beállított rugók pedig növelik a jármű oldalirányú merevségét, ami különösen az élesebb kanyarokban hasznos.
A Ford Puma ST feltűnő, versenyautók ihlette RECARO első sportüléseit kontrasztos Metal Grey varrás és dombornyomott Ford ST embléma díszíti. A Miko Dynamica anyagból készült peremek stabil oldaltámaszt nyújtanak, ergonomikus kialakításuknak köszönhetően pedig tökéletesen illeszkednek a testformához vezetés közben.
A Ford Puma ST a jármű hatalmas teljesítményéhez optimalizált fékrendszerrel rendelkezik: a biztosabb fékezés érdekében az egyéb Puma változatokhoz képest is nagyobb első és hátsó féktárcsákat kapott.
A vezetés örömére terveztük. Az új Ford Puma ST a lélegzetelállító teljesítmény és a kivételes hatékonyság optimális ötvözetét kínálja. Az erős, 1,5 literes turbófeltöltős Ford EcoBoost motor 320 Nm nyomaték mellett 200 LE-t biztosít, és mindössze 6,7 másodperc gyorsítja fel az autót álló helyzetből 100 km/h sebességre.
A hatsebességes manuális váltót úgy terveztük, hogy a lehető legjobb teljesítményt hozhassa ki a járműből. A fokozatok rövidek, gyorsan válthat közöttük, és könnyed, precíz váltást, egyenletes teljesítményt tesznek lehetővé minden sebességváltáskor.
A Puma ST raktere egy innovatív, új MegaBox alsó csomagteret is tartalmaz. A MegaBox nemcsak további 80 literes tárolóhelyet biztosít, szükség esetén 115 cm magas tárgyak elhelyezésére is alkalmas, valamint vízálló szigeteléssel és leeresztő dugóval is rendelkezik, ami megkönnyíti a vízzel való tisztítást, így ideális átázott csizmák vagy sáros sportfelszerelések tárolására.
A Kézhasználat nélkül működtethető csomagtérajtónak köszönhetően a Ford Puma ST csomagtartójához akkor is kényelmesen hozzáfér, ha esetleg mindkét keze foglalt. A KeyFree kulcsot elő sem kell vennie: csak húzza el lábát a hátsó lökhárító közepe alatt, és az ajtó automatikusan felnyílik. A csomagtérajtó természetesen az autóban ülve is nyitható és zárható.
A Ford Puma ST-hez választható, elektromosan nyitható panorámatető teljesen felváltja az eredeti fémpanelt. Az üvegen át beáradó természetes fénynek köszönhetően a belső tér még világosabbnak és tágasabbnak hat. A tető eleje motorosan billenthető vagy teljesen elhúzható, a teljes hosszában elhúzható napellenző pedig akkor is árnyékot ad, ha a panorámatető nyitva van és épp friss levegőt enged be.
A Ford Puma ST-t az innovatív FordPass Connect modemmelA fedélzeti modemet a jármű szerelték fel, ami olyan hasznos szolgáltatásokat kínál Önnek és utasainak, mint a 10 eszközt is kiszolgáló 4G LTE WiFiA Wi-Fi hotspot (max. 4G LTE) , vagy az autó navigációs rendszerébe továbbított valós idejű forgalmi adatok. A rendszer műszerfalon felvillanó figyelmeztető jellel tájékoztatja a helyi útakadályokról, baleset esetén pedig automatikus eCallAz eCall az Európai Bizottság hívást kezdeményez, és megadja a segélynyújtók számára a jármű tartózkodási helyét. A FordPass alkalmazás letöltése után további funkciók is elérhetővé válnak, telefonja segítségével például megkeresheti az autóját, vagy távirányítással zárhatja-nyithatja az ajtókat.
Az új Ford SYNC 3 zökkenőmentesen működik együtt okostelefonjával, így mindent könnyedén kézben tarthat a telefonhívásoktól és szöveges üzenetektől a zenén át a műholdas navigációig - akár a 8"-os érintőképernyőn keresztül, akár végtelenül egyszerű hangutasításokkal (a hangvezérlés magyar nyelven jelenleg nem elérhető). Az AppLink programmal kezelheti a SYNC rendszerrel kompatibilis alkalmazásokat, az Apple CarPlay és az Android Auto alkalmazással pedig úgy navigálhat okostelefonja funkciói között a SYNC 3 kezdőképernyőjén, mintha csak az okostelefonján tenné.
Egy zeneszámnak zenei ízléstől függetlenül úgy kell szólnia, ahogy azt az előadó elképzelte. A Ford Puma ST pontosan ezt teszi lehetővé. Hogyan? A B&O segítségével. Ez a prémium minőségű, 575 W-os, 10 hangszórós hangrendszer a hátsó válaszfalba épített mélysugárzót is tartalmaz, ezzel a Puma ST raktere nem csökken. A B&O hangmérnökei ezt a modern rendszert kifejezetten a Ford Puma ST számára tervezték, fejlesztették és hangolták. Amint bekapcsolja, az utastér koncertteremmé változik, ahol kedvenc zenéit élvezheti.
A Ford Co-Pilot360 különböző technológiai megoldások egyesítésével minden eddiginél kényelmesebbé és élvezetesebbé teszi a vezetés élményét. Az Adaptív sebességtartó automatika például képes folyamatosan az elöl haladók tempójához igazítani a jármű utazási sebességét, a rendszer pedig nemcsak felismeri a sebességkorlátozó táblákat, de szükség esetén az előírásoknak megfelelő sebességre le is lassítja az autót.
Az Adaptív sebességtartó automatika képes az előttünk haladók tempójához igazítani utazási sebességünket.
A rendszer aktiváláshoz csak meg kell adnia a kívánt sebességet és a követési távolságot.
Amennyiben a közlekedési viszonyok miatt a választott sebesség nem fenntartható, autónk automatikusan a megadott távolságból követi az elöl haladó járművet.
A Holttérfigyelő rendszer segíti a biztonságosabb sávváltást. Ennek érdekében érzékelő radarokkal pásztázza a Ford Puma ST mindkét oldalának holtterét. Ha a rendszer egy holttérben haladó járművet észlel, akkor a megfelelő oldali visszapillantóban narancssárga fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt.
A Táblafelismerő rendszer képes azonosítani az út mentén vagy az út felett kihelyezett, állandó vagy ideiglenes közlekedési táblákat. Az aktuális sebességkorlátozás vagy előzési tilalom jelzése minden esetben megjelenik a műszerfalon.
Oszlopok, kerékpárok, alacsony falak… A Tolatókamera a középkonzolba épített kijelzőn megmutatja az összes, jármű mögött található akadályt, amelyeket a vezető nem venne észre. Ezen felül a rendszer virtuális vonalak megjelenítésével segíti a legszűkebb helyekre történő beparkolást is. A kamera automatikusan aktiválódik, amikor a vezető hátramenetbe kapcsol.
Az Ütközésmegelőző rendszer abban segíti a vezetőt, hogy észrevegye a jármű előtt haladó lassabb gépkocsikat, illetve a hirtelen feltűnő gyalogosokat. Amennyiben a vezető nem reagál a rendszer audiovizuális jelzéseire, automatikusan működésbe hozza a fékeket. Ez a technológiai megoldás segít elkerülni a lehetséges baleseteket, illetve csökkenti azok súlyosságát.
