MIBEN TUDUNK SEGÍTENI?
A képen látható modell egy Ford S-MAX ST-Line Hybrid.
A Ford S-MAX motorjának kiválasztásakor számos tényezőt kell figyelembe vennie. Az új, 2,5 literes hibrid benzinmotorunkat választja, mely egyesíti a csökkentett szén-dioxid-kibocsátást a lenyűgöző teljesítménnyel? Vagy jobban tetszik a fejlett dízelmotorunk? Ha dízelt választ, melyik teljesítményt preferálja? Melyik váltót, a hatsebességes manuális váltót vagy a nyolcsebességes PowerShift-automata váltót részesíti előnyben? Szüksége van összkerék-hajtásra? Döntések, döntések. Szerencsére megkönnyítettük a Ford S-MAX motorváltozatok összehasonlítását.
| 2.0L ECOBLUE | 2.0L ECOBLUE |
2.0L ECOBLUE |
2.0L ECOBLUE | 2.5L DURATEC FHEV FWD (190PS) | |
| Sebességváltó | 6 sebességes manuális | 8 sebességes manuális | 8 sebességes automata | 8 sebességes automata | eCVT automata |
| Max. LE | 150 | 150 | 190 | 190 | 190 |
| Hajtás | 4x2 | 4x2 | 4x2 | 4x4 | 4x2 |
| 0-100 km/h (mp) | 10.6 | 10.7 | 9.6 | 9.9 | 9.8 |
| CO2-kibocsátás | 156 - 167 | 166 - 178 | 166 - 178 | 171 - 182 | 146 - 150 |
| Üzemanyag-fogyasztás | 5,9 - 6,4 | 6,3 - 6,8 | 6,3 - 6,8 | 6,5 - 6,9 | 6,4 - 6,5 |
| Max. vonóerő (kg) | 1800 | 2000 | 2000 | 2000 | 1750 / 1560 |
| Akkumulátor kapacitás | N/A | N/A | N/A | N/A | 1.1kwh |
| Max. nyomaték | 370 | 370 | 400 | 400 | 200 |
Az öntöltő Ford S-MAX Hybrid egy nagyon hatékony 2,5 literes Atkinson ciklusú benzinmotort és egy akkumulátoros elektromos motort egyesít. A Ford S-MAX hibrid rendszere visszanyeri a gázadás nélküli haladás és a lassítás során általában elvesző energiát, és azt az akkumulátor feltöltésére használja, így nem kell töltőre csatlakoztatnia. Mivel nagyteljesítményű vízhűtéses akkumulátorral rendelkezik, lehetővé teszi a rövid távolságok megtételét kizárólag elektromos hajtással.
A csomagtér méretének megőrzése érdekében az akkumulátor az FHEV padlója alatt van elhelyezve. A mindössze 146 g/km-es szén-dioxid-kibocsátás mellett az új motor lenyűgöző 110 kW (150 LE) teljesítményt és 200 Nm nyomatékot biztosít, ahol az elektromos motor 30 kW (40 LE) teljesítményt és 235 Nm nyomatékot nyújt, ami együttesen 140 kW (190 LE) rendszerteljesítménynek felel meg. Ennek köszönhetően a Ford S-MAX Hybrid vontatási képessége 1750 kg, ami elegendő például egy kisebb hajóhoz.
Jobban szereti a dízelt? A továbbfejlesztett, 2,0 literes TDCi négy teljesítményben áll rendelkezésre: 150, 180 és a vadonatúj bi-turbós 210 LE. Mindegyik motor a legmodernebb műszaki megoldásokkal fokozza a teljesítményt, a nyomatékot és a gazdaságosságot, kevesebb károsanyag-kibocsátás mellett: továbbfejlesztett kialakításával akár 7% CO2-csökkenés érhető el jobb üzemanyag-hatékonyság mellett.
Közösségi média
