MIBEN TUDUNK SEGÍTENI?
Miért választana teljesítmény és hatékonyság között, amikor egy Ford Fiestával mindkettőt megkaphatja? A díjnyertes 1,0 literes EcoBoost benzinmotor amellett, hogy kellően erős, kifejezetten alacsony fogyasztású erőforrás is, ami fürgén lendíti előre a Ford Fiestát. Az elektromos motorral kiegészült új EcoBoost hibrid pedig még ennél is nagyobb teljesítményre képes, minimális kibocsátás mellett. Kifinomult technológia és egyedülállóan dinamikus vezetési élmény kompromisszumok nélkül – ezt kínálja önnek a Ford Fiesta.
A Ford Fiesta EcoBoost Hybrid egy elektromos motorral és egy 48 voltos akkumulátorral támogatja a benzinmotort. Nem működik kizárólag elektromos árammal, az elektromos motor nyomatéktámogatást nyújt a benzinmotornak, így 16 lóerőnek megfelelő extra teljesítményt, akár 20%-kal jobb gyorsulástFord Fiesta Ecoboost 1200 – 1800 és kevesebb sebességváltást biztosít. Regeneratív fékezési technológiája fékezés közben általában elvesző energia újrafelhasználásával tölti a mild hibrid jármű akkumulátorát. Ezzel javul az autó üzemanyag-hatékonysága és csökken a károsanyag-kibocsátása.
A forradalmian új 1,0 literes 3 hengeres Ford EcoBoost benzinmotor akár 140 lóerős teljesítményre is képes, ráadásul az előző generációs EcoBoost motorokhoz képest alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás mellett. Nyerő párosítás, nem igaz? Természetesen választhatja a szintén alacsony kibocsátású 1,1 literes TiVCT motort is, amely 85 lóerőre képes.
Jobban szereti a dízelt? Akkor válassza a 1,5 literes TDCi motort, amely kifejezetten gazdaságos megoldásként kínál meggyőző, 85 LE-s teljesítményt.
A rendszer képes automatikusan leállítani a közlekedési lámpánál vagy dugóban várakozó, üresbe tett jármű motorját. Természetesen az olyan alapvető funkciók, mint például a fényszórók, a klíma, a rádió és a Ford SYNC rendszer, továbbra is működnek. Amint ismét lehet haladni, csak ki kell nyomni a kuplungot, egyesbe tenni az autót, illetve automata váltó esetén elég csak megnyomni a gázt, és a motor máris újra beindul. Az Auto Start-Stop különösen hatékony a városi forgalomban, ahol akár 10%-kal is képes csökkenteni a (városi) fogyasztást.
Az új Ford Fiesta egyik zseniális funkciója az Eco gomb. Megnyomásával több rendszer és beállítás is módosul az üzemanyag-megtakarítás érdekében. Csökkenhet például a gyorsulás üteme, alacsonyabbra állhat az alapjárat és lassulhat a klímaventilátorok sebessége. Ez a sok apró dolog együtt komoly eredményre képes. Ha pedig még többet szeretne, tekintse meg a FordPass alkalmazásban a Vezetési információkat és az Üzemanyag-jelentéseket! Így nemcsak üzemanyagot és pénzt takarít meg, hanem a károsanyag-kibocsátást is csökkent.
A Ford Fiesta mostantól 7 sebességes duplakuplungos automata sebességváltóval (DCT) is rendelhető. Az EcoBoost Hybrid 1,0 literes motorjához választható DCT váltó hatékonyabbá teszi a vezetést a gyakori újraindulással és megállással járó városi közlekedés során, emellett hozzájárul a jármű CO2-kibocsátásának és fenntartási költségeinek csökkentéséhez. Az autó regeneratív fékrendszere a lassítások során felszabaduló mozgási energiát az akkumulátor töltésére fordítja, ami növeli a jármű hibrid teljesítményét, a simán és zökkenőmentesen működő DCT váltó pedig még inkább kihangsúlyozza a Fiesta szórakoztató karakterét.
Az Aktív hűtőrács lamellák funkciója, hogy lassú haladás esetén, a motor hűtése érdekében a szellőzők nyitott állapotban legyenek, míg gyorsulás után automatikusan lezárjanak, így csökkentve a légellenállást és növelve az üzemanyag-hatékonyságot. Hosszú távon ez a technológia számottevő különbséget jelent a fogyasztásban.
Megnyugtató érzés, hogy akár benzin-, akár dízelmotort választ Fiestájához, az biztosan megfelel az Euro 6.2 emissziós szabványoknak.
A hagyományos rendszerekkel ellentétben a Fékenergia-visszanyerés csak akkor tölti az akkumulátort, amikor szükséges; amennyiben lehetséges, igyekszik elkerülni a töltést, amikor a vezető a gázpedált nyomva tartja. Ily módon még több üzemanyagot takaríthat meg és tovább csökken a károsanyag-kibocsátás.
Közösségi média
