Teljesítmény és hatékonyság

Átgondolt tervezés, intelligens mérnöki munka és fejlett aerodinamika: a Ford Edge a teljesítmény, az üzemanyag-hatékonyság és a precíz kezelhetőség tökéletes egyensúlyát nyújtja.

Dízelmotor csúcstechnológiával

A modern 2,0 literes TDCi motor két lehetőséget kínál: 180 LE és 210 LE bi-turbó. Mindkét változat a legkorszerűbb műszaki megoldásokkal maximalizálja a teljesítményt, a nyomatékot és a gazdaságosságot, mindezek mellett is odafigyelve a károsanyag-kibocsáts csökkentésére.

180 LE, 400 Nm nyomaték, 5,8 l / 100 km. CO₂: 149 g/km.
210 LE, 450 Nm nyomaték, 5,8 l / 100 km. CO₂: 149 g/km.

A bi-turbó motor két turbófeltöltővel ér el nagyobb teljesítményt és hatékonyságot.
Alacsony sebességnél az elsődleges turbó működése biztosítja a szükséges nagyobb nyomatékot, ha például egy kereszteződésből forgalmas útra fordul rá. A másodlagos turbó nagyobb sebességnél lép működésbe, például egy lassú jármű előzésekor.
Mindemellett a bi-turbó motor az utasteret is gyorsabban befűti, mint a hagyományos motor. Mérsékli az alkatrészek elhasználódását, fokozza az üzemanyag-hatékonyságot, valamint hideg reggeleken elősegíti a gyorsabb indulást.

Továbbfejlesztett felfüggesztések a tökéletes vezetési élményért és a precíz kezelhetőségért

A teljesen új, modern, hátsó felfüggesztés és a kiváló McPherson első felfüggesztés nagyszerű kormányozhatóságot és különleges vezetési élményt garantál.
A hihetetlen kezelhetőséget biztosító rendszert kifejezetten az Edge rendhagyó magasságához és szélességéhez, valamint különleges teljesítményéhez állították be.

Gyors, manuális sebességváltás

A 6 sebességes manuális váltó nagy nyomaték kezelésére képes, valamint könnyű, gyors és pontos váltást tesz lehetővé. Ráadásul a műszerfalon lévő ikon arra is figyelmeztet minket, mikor a legoptimálisabb váltani, így még tovább növelhető az üzemanyag-hatékonyság.

Kifinomult 8-sebességes automata váltó

Az S-MAX fejlett, új automata váltója jobb gyorsulást, és hihetetlenül finom váltást biztosít. Arra terveztük, hogy teljesebbé tegye a vezetési élmént, optimalizálja a fogyasztást és maximalizálja a teljesítményt. Az elegáns, helytakarékos forgatható váltógombbal pedig igazán egyszerű a sebességváltás.

Sebességváltó kapcsolók a kormányon: élvezze a gyors, automata sebességváltást!

A rendszerint csak csúcskategóriás sportautókon megtalálható kormányról vezérelhető automata váltó elérhető az új, 6 sebességes automata váltó és a PowerShift váltó esetén is. Ez a versenypályákra tervezett műszaki megoldás gyors, erőfeszítés nélküli "gombnyomássá" egyszerűsíti a sebességváltást. Mivel a sebességváltó kezelő szervei a kormánykeréken találhatók, kanyarodás közben is könnyedén lehet váltani.

Alacsonyabb fogyasztás az Auto Start-Stop rendszernek köszönhetően

A rendszer képes automatikusan leállítani a közlekedési lámpánál vagy dugóban várakozó, üresbe tett jármű motorját. Természetesen az olyan alapvető funkciók, mint például a fényszórók, a klíma, a rádió és a Ford SYNC rendszer, továbbra is működnek. Amint ismét lehet haladni, csak ki kell nyomni a kuplungot, egyesbe tenni az autót, illetve automata váltó esetén elég csak megnyomni a gázt, és a motor máris újra beindul. Az Auto Start-Stop különösen hatékony a városi forgalomban, ahol akár 10%-kal is képes csökkenteni a (városi) fogyasztást.

Akkumulátortöltés hatékonyabb formában

A hagyományos rendszerekkel ellentétben a Fékenergia-visszanyerés csak akkor tölti az akkumulátort, amikor szükséges; amennyiben lehetséges, igyekszik elkerülni a töltést, amikor a vezető a gázpedált nyomva tartja. Ily módon még több üzemanyagot takaríthat meg és tovább csökken a károsanyag-kibocsátás.

Jobb légellenállás, gazdaságosabb autózás

Az Aktív hűtőrács lamellák funkciója, hogy lassú haladás esetén, a motor hűtése érdekében a szellőzők nyitott állapotban legyenek, míg gyorsulás után automatikusan lezárjanak, így csökkentve a légellenállást és növelve az üzemanyag-hatékonyságot. Hosszú távon ez a technológia számottevő különbséget jelent a fogyasztásban.

Kisebb légellenállás, nagyobb hatékonyság

Az Edge egyik zseniális, dizájnos újítása az Oldalsó légterelő szoknyák. Az első lökhárító külső szélei átvezetik a forgó kerekeken a levegőt, ami a sárvédőnél távozik. A nagy sebességű levegő által a kerekek köré húzott „függöny” csökkenti a légellenállást, így fokozva mind a teljesítményt, mind az üzemanyag-hatékonyságot.