A ford.hu sütiket és hasonló technológiákat használ ezen a weboldalon, hogy javítsa az Ön online felhasználói élményét, és személyre szabott hirdetéseket jelenítsen meg Önnek.
Bármikor kezelheti a sütiket a süti-beállítások kezelése lapon, ez azonban korlátozhatja vagy megakadályozhatja a weboldal bizonyos funkcióinak használatát.
A kép illusztráció. További részletekért kérjük, forduljon márkakereskedőjéhez!
A kép illusztráció. További részletekért kérjük, forduljon márkakereskedőjéhez!
A kép illusztráció. További részletekért kérjük, forduljon márkakereskedőjéhez!
A kép illusztráció. További részletekért kérjük, forduljon márkakereskedőjéhez!
A kép illusztráció. További részletekért kérjük, forduljon márkakereskedőjéhez!
A Ford Ranger Raptor nem hétköznapi jármű. A Rangerek legendás keménységét ötvözi a Focus RS teljesítményorientált karakterével. Az eredmény egy különleges pick-up, ami terepen jóformán legyőzhetetlen.
A speciális felépítésű, 2 literes, dupla turbófeltöltős, Ford EcoBlue dízelmotor egy kifinomult, kormányra szerelt kapcsolókkal vezérelhető, 10 sebességes, automata sebességváltóval működik. A Raptor fejlett Terepvezérlési rendszerével együtt lélegzetelállító élményt kínál közúton és terepen egyaránt.
A különböző terepviszonyok eltérő követelményeket támasztanak az autóval szemben. Annak érdekében, hogy Ön a Raptor képességeiből a lehető legtöbbet hozza ki, a Terepvezérlési rendszer segítségével beállíthatja a terepviszonyoknak legmegfelelőbb gyorsulást, kipörgésgátlást, kormányérzékenységet, a sebességváltást, valamint az autó még számos egyéb tulajdonságát. Az 6 különböző üzemmód közül választva Ön minden körülmények között maximális teljesítményt érhet el a Raptorral: Normál üzemmód, Sport üzemmód, Fű, Murva és Hó üzemmód, Sár és Homok üzemmód, Szikla üzemmód, Baja üzemmód.
A Raptor már Easy Lift hátsó ajtóval is kapható. Az intelligens kialakításnak köszönhetően a pick-up méretes hátsó ajtaja könnyebbnek érződik, ezért azt egyszerűbb lenyitni és visszazárni.
A Lejtmenet-szabályzás (HDC) feladata szabályozni a meredek lejtőn történő ereszkedés sebességét annak érdekében, hogy a vezetőnek ne kelljen fékeznie és gázt adnia. Előre- és hátramenetben egyaránt működik.
A Ford Ranger Raptor ultramodern, 2,0 literes, bi-turbó EcoBlue dízelmotorja kiemelkedő teljesítményt biztosít a járműnek, hatékonyabb üzemanyagfelhasználás és kedvezőbb kibocsátás mellett. A 213 LE-s és 500 Nm nyomatékú motor új szintet jelent az off-road világban.
A versenyautók világa inspirálta a Raptor könnyű magnéziumötvözetből készült váltókapcsolóit. A kormányra szerelt, könnyen elérhető váltófülek gyors és hatékony sebességváltást tesznek lehetővé anélkül, hogy akár csak egy pillanatra is elengedné a kormánykereket.
A 33"-os terepgumik Raptor alapfelszereltségéhez tartoznak. Különleges kialakítású futófelülettel, hosszabb élettartammal és erősebb oldalfalakkal rendelkeznek, mint a hagyományos gyári gumiabroncsok.
Az új Ranger Raptor Special Edition a Ranger Raptor minden kiemelkedő tulajdonságát és képességét ötvözi, impozáns, új, limitált kiadású dizájnnal. Az ikonikus Ford hűtőrács, a könnyűfém keréktárcsák, lökhárítók és kiemelések fekete színben készülnek, kívül -belül feltűnő piros részletekkel, piros vonóhorgokkal és oldalsó matricákkal, kontrasztos piros varrással a belső sportüléseken és egyedi IP alkatrészekkel. További információért lépjen kapcsolatba Ford márkakereskedőjével.
