A Focus már 1,6 literes Ecoboost benzinmotorral is elérhető, amely a nagyobb motorok erejével, nyomatékával és teljesítményével bír. Ennek oka, hogy a közvetlen üzemanyag-befecskendezést, a turbóval lélegeztetést és a különböző befecskendezést kombinálva az üzemagyag minden cseppjét felhasználja, ezzel maximális teljesítményt nyújtva. Másrészről az innovatív technológiának köszönhetően javítja az üzemanyag-hatékonyságot, és csökkenti a szén-dioxid kibocsátást. A 150 és 180 lóerős változatban is elérhető EcoBoost motorral az üzemanyag-gazdaságosság sosem volt ennyire hatékony.
Motorok és CO2
A Focus egy sor intelligens tulajdonsággal, kifinomult motorokkal és innovatív technológiákkal rendelkezik, amelyek pénztárcájára és a környezetre nézve is kedvező hatással vannak.
A „Nemzetközi év motorja” díjat 35 ország szavazatai alapján ítélik oda. A Ford EcoBoost technológiája valódi innovációt hozott a benzinmotorok gyártásában. A kisméretű és modern motor ezenkívül a „Legjobb új motor” és a „Legjobb 1 literesnél kisebb motor” díjakat is megkapta.
A „Nemzetközi év motorja” díjat 35 ország szavazatai alapján ítélik oda. A Ford EcoBoost technológiája valódi innovációt hozott a benzinmotorok gyártásában. A kisméretű és modern motor ezenkívül a „Legjobb új motor” és a „Legjobb 1 literesnél kisebb motor” díjakat is megkapta.
EcoBoost motor
Új benzinmotor, ami 20%-kal kevesebb üzemanyagot használ
Az új 1.0 125LE EcoBoost motor egy 1.6-os erejével rendelkezik, mégis akár 20%-kal* kevesebbet fogyaszt, mint hagyományos társai. Ez jelentős megtakarítást jelent. Dízelekhez hasonló fogyasztását az alapos újratervezésnek köszönheti, így számos más előnye mellett például hamarabb felmelegszik és kisebb a súrlódása is.
* Az 1.0 l 125LE EcoBoost motor városi fogyasztása az 1.6 l Ti-VCT 125LE motor városi fogyasztásához képest.
* Az 1.0 l 125LE EcoBoost motor városi fogyasztása az 1.6 l Ti-VCT 125LE motor városi fogyasztásához képest.
TDCi motor
Mind a takarékos, 1,6 literes TDCi (95 és 115 lóerős változatban is elérhető), mind az erőteljes, 2,0 literes TDCi (140, 163 lóerő) dízelmotorok nagymértékű teljesítményjavításon mentek keresztül. Ilyen például a magasabb nyomás, a többszörös befecskendezés és a hatékonyabb üzemanyag-szivattyú, amely szignifikánsan növeli az energiahatékonyságot, ennek eredményeként pedig nemcsak megnövekedett erő, nyomaték és üzemanyag-gazdaságosság jellemzi, de alacsonyabb szén-dioxid kibocsátás is.
Ford PowerShift váltó
Focusához lehetősége van választani a Powershift – hatsebességes, duplakuplungos - automata sebességváltót, melynek legfőbb jellemzője, hogy előkészületben tartja a következő sebességet. Ennek a technológiának köszönhetően nem érzékel majd sebességváltáskor energiaveszteséget, ezenkívül sokkal egyenletesebbnek érzi majd a vezetést általa.
Sőt, az egyenletes sebességváltásnak köszönhetően nemcsak kényelmesebb utazást biztosít, de üzemanyagot takarít meg, és a hagyományos autókhoz képest szén-dioxid kibocsátása is alacsonyabb. Végül nem elhanyagolható tényező az sem, hogy csupán kis üzemanyagfogyasztás-növekedés mérhető a kézi váltáshoz képest, így voksát kompromisszumok nélkül teheti az automata funkcióra.
Sőt, az egyenletes sebességváltásnak köszönhetően nemcsak kényelmesebb utazást biztosít, de üzemanyagot takarít meg, és a hagyományos autókhoz képest szén-dioxid kibocsátása is alacsonyabb. Végül nem elhanyagolható tényező az sem, hogy csupán kis üzemanyagfogyasztás-növekedés mérhető a kézi váltáshoz képest, így voksát kompromisszumok nélkül teheti az automata funkcióra.
EPAS
Az elektromos szervo-kormányrendszer (EPAS) egy olyan ötletes fejlesztés, amely egyrészt egyszerűbb, könnyebb kormányzást tesz lehetővé alacsonyabb városi sebesség, vagy épp szűk helyre való parkolás esetén, másrészt pedig stabilabb kormányzást biztosít, például autópályán történő haladáskor. Eltérően a hagyományos szervokormányoktól - amelyek folyamatosan működésben vannak, ezzel energiát és üzemanyagot fogyasztva - a mi EPAS rendszerünk csak szükség esetén kapcsol be, mellyel növeli az üzemanyag-hatékonyság szintjét és pénztárcája vastagságát.
Auto-Start-Stop rendszer
Az Auto-Start-Stop rendszer automatikusan lekapcsolja a motort, ha a gépjármű álló helyzetbe kerül. Erre tökéletes példa a közlekedési lámpáknál vagy akár a sorban állásnál való várakozás. Ez az okos technológia úgy gondoskodik kényelméről, hogy bizonyos eszközöket - pl. a légkondicionálót - a készenléti üzemmód alatt is bekapcsolva hagy. Abban a pillanatban, ahogy kész a továbbhaladásra, a motort azonnal újraindítja. Attól függően, hogy nagyrészt a városban közlekedik-e, akár 10%-kal is csökkentheti autója üzemanyag-fogyasztását (városi üzemmódban). Egy megtakarítás, melynek átgondolására érdemes pár percet szánni. Az Auto-Start-Stop rendszer egyes modellekben az alapfelszereltség része. (standard EcoBoost motorok esetén, opcióként elérhető 1.6l-es TDCi motorokkal)
Ajánlott sebességfokozat kijelző
Egy innováció, mely legalább olyan egyszerű, mint amilyen hasznos: a műszerfalon elhelyezett váltó kijelző megmutatja, mikor váltson sebességet a maximális energiahatékonyság mellett.
Ford Eco Mode vezetési információs rendszer
Hogy vezetheti még hatékonyabban autóját? Eco üzemmódban. Folyamatosan nyomon követi a vezetési stílusának üzemanyag-fogyasztásra gyakorolt hatását – ideértve a sebességet, sebességváltást, fékezést és előzést, valamint a rövid utak arányát. Egy egyszerű szoftver, amely hasznos tanácsokkal látja el annak érdekében, hogy a legoptimálisabb energiahatékonyságot érje el.
CO2-kibocsátás
Motorjaink könnyebbek, kifinomultabbak és optimalizált energiahatékonysággal illetve csökkentett szén-dioxid-kibocsátással rendelkeznek. Például, a Focus most már csupán 109-139 g/km szén-dioxidot bocsát ki. Napjainkban olyan motorokat építünk már, amelyek élettartamuk lejártát követően nagy mértékben újrahasznosíthatóak. Gyártási folyamataink során egyre több fenntartható anyagot építünk be, továbbá energia és fényforrásaink egyre nagyobb mértékben hasznosítanak megújuló energiát. Kizárólag tetteink döntéseink és cselekedeteink minden szintű megértését követően teszünk lépéseket a még magasabb színvonal felé.
Megjegyzés: Minden CO2-kibocsátási érték g/km mértékegységben kifejezve és az üzemanyag-fogyasztás mértéke a 93/116/EK számú EK direktíva alapján kialakított hivatalos mérés eredménye. Az említett üzemanyag-gazdaságossági értékek a 80/1268/EEC számú Európai Üzemanyag-gazdaságossági Direktíván alapulnak, és különbözni fognak az üzemanyag-gazdaságossági vezetési eredményektől a világ más régióiban.
Megjegyzés: Minden CO2-kibocsátási érték g/km mértékegységben kifejezve és az üzemanyag-fogyasztás mértéke a 93/116/EK számú EK direktíva alapján kialakított hivatalos mérés eredménye. Az említett üzemanyag-gazdaságossági értékek a 80/1268/EEC számú Európai Üzemanyag-gazdaságossági Direktíván alapulnak, és különbözni fognak az üzemanyag-gazdaságossági vezetési eredményektől a világ más régióiban.
Ford ECOnetic Technológiák
A Fordnál elkötelezetten munkálkodunk azon, hogy autóinkat úgy alkossuk meg, hogy azok a lehető legjobb környezetvédelmi besorolást kapják. Új technológiák után kutatunk annak érdekében, hogy csökkentsük a szén-dioxid kibocsátást és az Ön költségeit. Mindezt anélkül, hogy bármilyen kompromisszumot kelljen kötni az autó kivitelezésével vagy vezetési dinamikájával kapcsolatosan.
A Focus ECOnetic a legújabb technológiákat tartalmazza, mint pl. az EcoBoost benzinmotort, amely rendelkezik a nagyobb motorok erejével, nyomatékával és teljesítményével amellett, hogy üzemanyag-felhasználása gazdaságos, szén-dioxid kibocsátása pedig alacsony.
A Focus ECOnetic a legújabb technológiákat tartalmazza, mint pl. az EcoBoost benzinmotort, amely rendelkezik a nagyobb motorok erejével, nyomatékával és teljesítményével amellett, hogy üzemanyag-felhasználása gazdaságos, szén-dioxid kibocsátása pedig alacsony.
Gyártási folyamat
Autóinkba legkiválóbb ötleteinket építjük, így azok tükrözik minden tudásunkat. Ez az, amiért gyártási folyamataink fenntarthatóságát folyamatosan fejlesztjük. Például:
- A Walesben található, Bridgendi üzemünk napelem paneljei elegendő energiát termelnek ahhoz, hogy a 10.000 négyzetméteres területet minden műszakban, folyamatosan megvilágítva tartsák.
- A Dagenhami Dízelközpontunk az Egyesült Királyságban energia tekintetében önellátó: minden energiaszükségletünket két, 85 méter magas szélturbina elégíti ki.
- A németországi Cologne-i egységünk hidra-elektromos energiát használ, míg az elkészült autókat a folyón levő uszályokon szállítja. Mivel így nem kell a közúti szállításra építenünk, ezzel még tovább csökkentjük szén-dioxid kibocsátásunkat.
Fenntartható dizájn
A Fordnál elkötelezetten munkálkodunk azon, hogy autóinkat úgy alkossuk meg, hogy azok a lehető legjobb környezetvédelmi besorolást kapják. Új technológiák után kutatunk, annak érdekében, hogy csökkentsük a szén-dioxid kibocsátást és csökkentsük az Ön költségeit – anélkül, hogy bármilyen kompromisszumot kelljen kötni az autó kivitelezésével vagy vezetési dinamikájával kapcsolatosan.
A Focus ECOnetic a legújabb technológiákat tartalmazza, mint pl. az EcoBoost benzinmotort, amely rendelkezik a nagyobb motorok erejével, nyomatékával és teljesítményével amellett, hogy üzemanyag-felhasználása gazdaságos, szén-dioxid kibocsátása pedig relatíve alacsony.
A Focus ECOnetic a legújabb technológiákat tartalmazza, mint pl. az EcoBoost benzinmotort, amely rendelkezik a nagyobb motorok erejével, nyomatékával és teljesítményével amellett, hogy üzemanyag-felhasználása gazdaságos, szén-dioxid kibocsátása pedig relatíve alacsony.
Fotó & média
