A TA rendszerrel kiegészített menetstabilizáló figyeli a kerekek forgását, a kormány állását, a hirtelen kormánymozdulatokat és az oldalirányú kitérést. Ha a szenzorok azt érzékelik, hogy az első vagy hátsó kerekek megcsúsznak, akkor a fedélzeti komputer módosítja a motorteljesítményt és működésbe hozza a fékeket kerekenként. Ily módon a motornyomaték csökkentésével javul a jármű irányíthatósága, amikor gyorsításkor a kerekek kipörögnek. A csúszós utakon a jármű kormányozhatósága javul, és ezáltal biztonságosabbá válik a vezetés.

Az EBA gondoskodik róla, hogy mindig, minden helyzetben rendelkezésre álljon a fékerő 100%-a, lerövidítve ezzel a féktávot vészfékezés esetén. Az EBA működésbe lépésekor a rendszer elkezdi villogtatni a féklámpákat, ezzel figyelmeztetve a közlekedés többi résztvevőjét a vészfékezés tényéről.

Az IVDC érezhetően javítja a jármű kormányozhatóságát, stabilitását és fékteljesítményét. A rendszer másodpercenként ötször képes korrigálni a lengéscsillapítókat, hogy az úttartás és a komfort a lehető legtökéletesebb legyen. Ezenkívül háromféle lengéscsillapító-üzemmód közül is választhat (sport, normál és komfort), az aktuális hangulatának megfelelően. (Extra)

A CCD összedolgozik az elektronikus menetstabilizálóval (ESP), így az egyenetlen úton való fékezéskor és az ABS aktiválódása esetén csökken a féktávolság.

Az S-MAX továbbfejlesztett felfüggesztés rendszere csökkenti a súrlódást kanyarodáskor és javítja az irányíthatóságot. Az első és hátsó felfüggesztés rendszer az alsó alvázkerethez van rögzítve, ami optimális teljesítményt, kiváló kormányozhatóságot és rendkívüli komfortot biztosít. A rendszer egyszerre garantál feszes úttartást és kényelmes utazást, még a rázós utakon is.

A hidraulikus szervóval ellátott fogasléchajtású kormányrendszer a létező legjobb kormány-visszacsatolást biztosítja.

A fokozott stabilitás érdekében a felfüggesztés és a kormányrendszer speciális módon van beállítva. A kipörgést a szélesebb nyomtáv (első nyomtáv: 1589 mm, hátsó nyomtáv: 1605 mm) és a perselyes bázis segít megakadályozni.

Az EHPAS a 2.0 literes Duratorq TDCi dízelmotoroknál érhető el. Ez a rendszer könnyedén felismeri a különböző vezetési helyzeteket (országúti vezetés, parkolás stb.), és automatikusan a szükséges mértékű hidraulikus rásegítést alkalmazza. Minél nagyobb a jármű sebessége, annál kisebb mértékű kormányszervóra van szükség, és az EHPAS rendszer gondoskodik ennek beállításáról a jobb kormány-visszacsatolás és úttartás érdekében.