A munka önmagában is elég kemény, ezért a Tourneo tervezése során a lehető legkönnyebb kezelhetőségre és vezethetőségre törekedtünk. A négy tárcsafék, a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és az elektronikus fékerőelosztás (EBD) automatikus együttműködése biztosítja a fékerők megfelelő egyensúlyát az első és a hátsó kerekek között. Ez segít megakadályozni a hátsó kerekek blokkolását, különösen terheletlen állapotban. A kezelhetőséget a dízelmotorral rendelkező modelleknél az alapfelszereltség részeként tovább javítja az Elektronikus menetstabilizátor (ESP), a kategóriában elsőként. Ez a rendszer a teljesítmény és a fékek automatikus szabályozásával megakadályozza, hogy a gépkocsi eltérjen a kijelölt iránytól, és szorosan az úton tartja Önt. Az ESP-vel felszerelt gépkocsikhoz visszagurulásgátló (HLA) is tartozik, amely megkönnyíti az emelkedőn való elindulást, hiszen feleslegessé teszi a rögzítőfék használatát. Ezen kívül a Tourneo rendelkezik még egy hasznos funkcióval, a fékrendszerrel egybeépített kipörgésgátló rendszerrel (BTCS) is, amely segít megakadályozni a kerekek kipörgését elinduláskor, és ideális, ha két kerékkel az útszéli füvön állt meg.