A Ranger verhetetlen stabilitásának az alapja a robusztus, keresztmerevítéssel ellátott, létrakeretes alváz. Ennek a vázszerkezetnek a merevsége és szilárdsága garantálja, hogy a gépkocsi képes megbirkózni a legnagyobb kihívást jelentő körülményekkel is.
Kiemelkedő műszaki megoldások
Lehetséges, hogy a Rangert többet használják munkára, mint szórakozásra, de úgy terveztük, hogy igazi, személyautós vezetési élményt nyújtson.
4-kerekes blokkolásgátló fékrendszer (4W-ABS)
A 4W-ABS a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerőfelosztás (EBD) összekapcsolása. Így ez a csúcstechnológiájú rendszer mindig gondoskodik a hatékony fékezésről és a stabil kormányozhatóságról, ha kanyar közben kell fékezni, és minden körülmények között segíti a legrövidebb fékút elérését - mindegy, hogy egy raklapnyi téglát szállít vagy csak egy 5-ös vas golfütőt visz magával.
Tolatóradar
Az XLT "Limited" esetén széria hátsó tolatóradar nemcsak biztonságosabbá, hanem könnyebbé is teszik a parkolást. Figyelmeztető hangjelzés segít megítélni az autó és hátul lévő akadály közötti távolságot, így Ön teljesen magabiztos és nyugodt lehet, különösen alacsony falak vagy berendezések közelében.
Átfogó biztonsági rendszer
A Ranger keményebb, mint a környezete, ahol használják, és ezzel az egyik legbiztonságosabb gépkocsi a kategóriában, amely az aktív és passzív biztonsági berendezések széles körével védi a tulajdonosát és az utasokat.
A vezető- és első utasoldali légzsákok az alapfelszereltség részei, az ülések oldalsó légzsákjai pedig az XLT, XLT "Limited" és Wildtrak modellekhez érhetők el. Az első ülések alácsúszásgátló peremmel is rendelkeznek, amelyek szorosan megtartják az utasokat.
A Ranger kiváló karosszériája védőpajzsot képez, amely eltéríti az ütközés erejét az utasoktól. Oldalirányú ütközés esetén ezenfelül a magas övvonal és az oldalsó merevítések fokozzák a védelmet. A vezető ütközéskor fellépő, esetleges sérüléseinek csökkentése érdekében pedig összecsukódik a kormányoszlop, és benyomódik a műszerfalba.
A vezető- és első utasoldali légzsákok az alapfelszereltség részei, az ülések oldalsó légzsákjai pedig az XLT, XLT "Limited" és Wildtrak modellekhez érhetők el. Az első ülések alácsúszásgátló peremmel is rendelkeznek, amelyek szorosan megtartják az utasokat.
A Ranger kiváló karosszériája védőpajzsot képez, amely eltéríti az ütközés erejét az utasoktól. Oldalirányú ütközés esetén ezenfelül a magas övvonal és az oldalsó merevítések fokozzák a védelmet. A vezető ütközéskor fellépő, esetleges sérüléseinek csökkentése érdekében pedig összecsukódik a kormányoszlop, és benyomódik a műszerfalba.
Teljes körű védelem
Az összes modellt biztonsági berendezések széles körével szereltük fel, hogy gépkocsija biztosan ott maradjon, ahová leparkolta. Mindhárom fülke kialakításhoz távirányítású központi zár és kormányzárral egybeépített gyújtáskapcsoló tartozik.
Passzív elektronikus indításgátló rendszerünk (PATS) megakadályozza a motor beindítását, amíg fel nem ismeri az Ön egyedi kóddal ellátott kulcsát a gyújtáskapcsolóban – ezért a tolvaj akkor sem tudja elindítani a Rangert, ha sikerülne bejutnia a vezetőfülkébe. Ezen kívül az összes Ranger látható alvázszámmal (VIN) rendelkezik, hogy könnyen megtalálható legyen, ha esetleg ellopnák.
Végül pedig acél védőburkolattal láttuk el a zárszerkezeteket , amelyek képesek ellenállni a kalapácsütéseknek is, és belső nyitógombbal láttuk el az üzemanyagfedelet, hogy mindig biztonságban legyen az üzemanyag.
Passzív elektronikus indításgátló rendszerünk (PATS) megakadályozza a motor beindítását, amíg fel nem ismeri az Ön egyedi kóddal ellátott kulcsát a gyújtáskapcsolóban – ezért a tolvaj akkor sem tudja elindítani a Rangert, ha sikerülne bejutnia a vezetőfülkébe. Ezen kívül az összes Ranger látható alvázszámmal (VIN) rendelkezik, hogy könnyen megtalálható legyen, ha esetleg ellopnák.
Végül pedig acél védőburkolattal láttuk el a zárszerkezeteket , amelyek képesek ellenállni a kalapácsütéseknek is, és belső nyitógombbal láttuk el az üzemanyagfedelet, hogy mindig biztonságban legyen az üzemanyag.
A végletekig próbára tettük
Teszteltük sárban, vízben, hóban és sivatagban, a legkülönbözőbb hőmérsékleteken, és a rettenthetetlen, megbízható Ranger minden próbát kiállt simán és kiszámíthatóan gyorsított, még teljes terhelés esetén is. Bármilyen nehézségekkel szembesül a munkája során, mindig számíthat erre a strapabíró gépkocsira.
Három hajtási mód közül választhat: 4x2 a normál haladáshoz, 4x4 (4H High Range - összkerékhajtás normál áttétellel) rossz minőségű burkolaton és sáros utakon, valamint 4x4 (4L Low Range - összkerékhajtás felezővel) az igazán nehéz terepviszonyokra. Lehetnek bármilyen barátságtalanok a körülmények odakint, belül mindenkit a csendes és kényelmes utastér kényeztet.
Három hajtási mód közül választhat: 4x2 a normál haladáshoz, 4x4 (4H High Range - összkerékhajtás normál áttétellel) rossz minőségű burkolaton és sáros utakon, valamint 4x4 (4L Low Range - összkerékhajtás felezővel) az igazán nehéz terepviszonyokra. Lehetnek bármilyen barátságtalanok a körülmények odakint, belül mindenkit a csendes és kényelmes utastér kényeztet.
Ranger fő jellemzői